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背靠五粮液五年内不缺钱 炫界拉开凯翼逆攻大幕

2020-06-21

吾们已经沉寂很长一段时间了。”6月9日,在凯翼炫界试驾疏导会上,凯翼汽车出售有限公司副总经理陈剑对包括经济不都雅察网在内的媒体外示。

倘若把这一“沉寂”的时间再正确一些,即是自凯翼汽车于2018年1月正式被宜宾市国资接手后的两年时间里,凯翼异国崭新车型的推出。陈剑外示,在这段“沉寂”期,凯翼将更多的心理放在了“西迁”后的调整与梳理上。在凯翼内部,这一调整也被视行为凯翼战略转型2.0,而炫界即是该战略转型下的第一款新车。

公开原料表现,凯翼炫界定位于入门级紧凑级SUV,是宜宾伶俐工厂诞生的首款车型,新车已于5月25日开启预售,共推出6款配置车型,官方预售价为5.39万-8.49万元,将于6月22日正式上市。

按照凯翼汽车挑供的新闻,炫界将主打三四线城市年轻消耗市场。而在产品打造上,炫界强调潮流感、科技感和性价比。例如,炫界在外面和内饰设计上迎相符年轻人审美,采用了悬浮式车顶、纯色和双色两栽车身颜色、贯穿式LED尾灯、18寸铝相符金刀锋轮毂、双色内饰等潮流设计。

智能科技是凯翼炫界的另一个特色,其配备了10.25寸中控大屏和10.25寸液晶仪外盘、“barge-in”(语音打断)技术、暗藏式1080P走车记录仪、手机无线充电功能。这些配置受年轻消耗者迎接,同时在同级车型中较为稀奇。

动力方面,凯翼炫界主打经济适用性,其6款车型均搭载国六标准1.5L发动机,最大功率116马力,峰值扭矩为143牛·米,其中4款车型匹配手动5MT变速器,另外两款车型则匹配CVT无级变速器。其中,1.5L手动版本为主推版本,其售价较矮,这也与其面向三四线城市年轻消耗者的定位相符。

凯翼汽车正本是奇瑞汽车旗下的子品牌,于2014年诞生于安徽芜湖,其前身是奇瑞汽车的江北项现在,但原由奇瑞的战略转折,该品牌发展并不顺当。2018年1月,宜宾市下属国企宜宾市汽车产业发展投资有限义务公司与五粮液集团全资子公司普什集团,产品展厅以24.9亿收购凯翼51%股份,前者持股50.5%,后者为0.5%。

原由五粮液集团参股凯翼汽车,让业内一片面不都雅点认为,现在的凯翼汽车是白酒企业的跨界造车之作。但陈剑强调:“吾们真的跟五粮液没太多有关。”他指出,凯翼汽车更实在的说法答该是,由奇瑞汽车挑供技术声援、宜宾当局挑供资金声援的“崭新凯翼”。

而行为凯翼汽车“两年磨一剑”的产品,炫界也被视作是凯翼汽车拉首的逆攻大幕。以前在奇瑞控股集团内部,原由品牌多多,很难做到十足的均衡,所以凯翼获得的资源有限,不论在对外宣传上依旧渠道铺垫上都很可贵到最大力度的声援。

但迁至宜宾后,凯翼汽车项现在成为了四川省、宜宾市重点龙头项现在,在资金、资源和配置上都获得了大幅度的扶持。在新股东的声援下,凯翼汽车在以前的两年时间里,将重要精力用于建设凯翼汽车宜宾伶俐工厂,同时拿到了国家乘用车双资质,成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业。此外,凯翼内部睁开2.0战略,重要是在新工厂、新团队、新资本的局面下,表现新现象、新产品以及新服务。

有关新闻表现,2020年凯翼汽车将投放包括炫界在内的两款主力产品系列,并同步推出新能源车型。在2020年凯翼汽车商务年会上,宜宾凯翼汽车有限公司副总经理、凯翼汽车出售有限公司总经理刘伟大曾外示,在2020年要将凯翼打造为奇瑞集团最大的添长点。

有关数据表现,今年1-4月,凯翼汽车出售2712辆,同比添长39.8%。固然销量有说回升,但相对于主流汽车品牌而言这一销量依旧很矮。凯翼汽车钻研院副院长崔克天外示:“凯翼汽车五年内不缺钱。”他认为,这是凯翼相对于很多遭遇钱荒的新造车品牌的上风,让凯翼能拥有更多的空间往施展拳脚。但五年的时间,如何让凯翼站实现自吾造血,同样也是一件有挑衅的事情。