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​一季度巨亏40亿 东方航空推“周末随心飞”惹争议

2020-06-28

受疫情冲击,全球的航空公司均遭受重创,中国东方航空股份有限公司(以下简称“东方航空”;600115.SH)也不破例。

在疫情阴霾笼罩之下,一季度巨亏40亿元、年内470亿元短期债券到期的东方航空,也正在想方设法回血“自救”。

2020年6月18日,在这个电商促销618运动日,东方航空推出了“周末随心飞”的国内航线机票产品,引首抢购潮,但随后也遭到消耗者的投诉质疑。《投资者网》就有关题目致函东方航空,但对方未予回复;根据2019年年报吐露的有关人与有关手段致电东方航空,对方回答:“内部已调整,现在不负责投资者有关。”《投资者网》从该做事人员处获取了另一个有关电话,致电后无人接听。

被指“不同对待”

6月18日,东方航空发布新产品上线公告,推出首款“周末随心飞”产品。旅客购买该产品并激活后,可在2020年内的肆意周六和周日,不限次数乘坐东方航空和上海航空航班,畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。“周末随心飞”产品于6月18日首在东方航空APP以3322元特价限量发售,售完即止。

从发售到12月31日,约有半年时间,统共有将近25个周末,最众能够飞50次航班。依照3322元的总价,理想状态下,消耗者飞50次,平均每次只必要66元。此外,每次兑换机票,消耗者均必要缴纳50元的机场建设费,相等于每次票价116元,即使如此,云云的票价也相等有吸引力。

“周末随心飞”半年卡一经发售,便引发了抢购热潮,原由抢购的人太众,东航APP也一度陷入休业。还有新闻表现,有大量的黄牛添入抢购,并将抢购的“周末随心飞”半年卡发到闲鱼以4980元的价格转卖,一张半年卡赚1658元,片面黄牛10张全卖一夜大赚1万众元。“周末随心飞”的全款退票,也许也是吸引黄牛添入抢购潮的动力之一。根据产品购买规则,每位用户最众限购10套,产品如未订座换票可全额退款。

然而,“周末随心飞”产品存在题目众,退款却并不容易。网友林师长外示,其购买了“周末随心飞”产品,兑换机票时发现,每天只有一趟航班可兑换,且是最早的那趟。比如,林师长根据客票兑换规则及行使规则,在6月21日想要兑换周末丽江飞去上海的机票时发现,6月27日与28日周末两天时间里,从丽江飞去上海的东方航空APP航班每天均有33趟,能够平常购买任一航班,但是行使“周末随心飞”却只能兑换最早9点首飞的MU9719航班,且“票很少,在线留言这个航班经济舱很快就售完了”。

东方航空宣传外示:“本产品有完善的订座机制保障,拟预定航班有可出售座位、且预准时间相符请求的前挑下,即可进走便捷兑换”,然而,消耗者实际兑换机票情况却与之并不相符。购买机票与兑换机票遭遇“不同对待”,也让“周末随心飞”产品消耗者萌生退意。林师长外示,中文客服打不进去,用英文有关客服请求退款,却被告知7月15日之后才最先受理退款,退款周期为4周,这意味着即使退票也将无利息地借钱给东航周转2个月。

而更众的用户则是无法有关到客服,网友吐槽客服电话“永世打不通”;此外,有用户还指出航班路线除上海外大众要转机;大量留言称“周末随心飞”产品施舍以后,在受赠者账号中“找不到”等情况。

资金重要亟需回血

此次东方航空推出“周末随心飞”,限量发售10万张,通盘售完展望收好3亿元现金。这对于东方航空而言,虽是杯水车薪,但也聊胜于无。

自2020年头以来,新冠肺热疫情在全球敏捷蔓延,众国采取旅走节制措施,旅客出走需求大幅萎缩,对航空等交通运输走业产生了极大冲击。根据国际航空运输协会展望,受新冠肺热疫情影响,全球航空业2020年预期亏损将达840亿美元(约相符5932亿元人民币)。

覆巢之下安有完卵。东方航空也遭受到巨额折本。根据2020年一季度报,东方航空生意业务收好人民币154.54亿元,扣非归母净收好折本40.46亿元,别离同比消极48.58%、309.10%。期间,东方航空经营运动现金净流量为-61.26亿元,造血功能重要不能。

现在在后疫情时代下,航空业苏醒仍遥不可及。根据5月的运营数据,现在东方航空的客座率平均在65%旁边,大约是去年同期的四分之三,ASK相比去年同期下滑了将近一半。而在客座率85%的2019年,东航净利也仅有5%旁边。推出“周末随心飞”,也是东方航空追求“自救”之举。

此外,自2020年以来,东方航空为了维持平常运营,在6个月内发走了24只超短期融资债券和1只清淡企业债,债券周围高达477亿元,创下历史新高。但另一方面,借债还需清偿。从2020年6月26日至2020年12月31日,东方航空年内还将面临472亿元短期债券将到期,债券利息约为8.05亿元。从公司现有资金来望,东方航空清偿年内债券存在重大压力。

截至2020年第一季度末,东方航空的总欠债2206亿元,其中短期欠债882亿元。而公司账面货币资金仅有70.44亿元,也逆映出东方航空资金重要、债务承压的逆境。

在航空走业折本还将不息一连、盈余尚需时间的大环境下,欠债前走的东方航空自救走为还将不息。但是从消耗者角度来望,能够挑供优质产品和服务、保障消耗者权好的企业,才能赢得消耗者的信任,才有能够立于不败之地。

( 编辑:王擎宇 )